Диспетчерское руководство работой подвижного. Подвижной состав автомобильного.

• Диспетчерское Руководство И Контроль За Работой Подвижного Состава
• Диспетчерское Руководство Работой Подвижного Состава Презентация

Пояснительная записка Рабочая программа учебной дисциплины «Организация эксплуатации автотранспортных средств» предназначена для реализации государственных требований к минимуму содержания и уровню подготовки выпускников по специальности 190604 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта (базовый уровень среднего профессионального образования). Дисциплина «Организация эксплуатации автотранспортных средств» является одной из дисциплин по выбору студентов по специальности 190604 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта. Изучение предмета базируется на знаниях студентов, полученных при изучении дисциплин: «Автомобили», «Автомобильные эксплуатационные материалы», «Техническое обслуживание автомобилей», «Ремонт автомобилей», «Правила безопасности дорожного движения». Целью дисциплины является формирование у учащихся системы профессиональных знаний и навыков по эксплуатации автотранспортных средств. В процессе изучения дисциплины учащиеся знакомятся с организацией работы грузового автомобильного транспорта в условиях нового хозяйственного механизма. При изучении дисциплины «Организация эксплуатации автотранспортных средств» особое внимание уделяется вопросам технологии транспортного процесса по перевозке грузов, эффективности использования автотранспортных средств, экономии трудовых и материальных ресурсов.

Дисциплина «Организация эксплуатации автотранспортных средств» имеет целью помочь учащимся колледжа представить современное состояние и тенденции развития работы автотранспортных предприятий по организации грузоперевозок; эксплуатации, поддержанию технического состояния и повышению экономичности работы подвижного состава. В результате изучения дисциплины студенты должны знать: типы и организационную структуру автотранспортных предприятий, основные показатели работы автотранспортных средств, классификацию и основные эксплуатационные свойства подвижного состава, основы планирования и учета работы автотранспортного предприятия, классификацию грузов, организацию грузоперевозок, правила технического содержания подвижного состава, организационно-технические мероприятия по повышению экономичности работы подвижного состава. Студенты должны уметь: составлять и оформлять техническую и отчетную документацию по эксплуатации и техническому обслуживанию подвижного состава; разрабатывать графики эксплуатации и технического обслуживания подвижного состава; организовать работу персонала по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобильного транспорта, осуществлять контроль за соблюдением технологической дисциплины; обеспечивать безопасность работ по эксплуатации и техническом обслуживании автомобилей.

Учебному заведению предоставляется право корректировки содержания, последовательности изучения учебного материала, распределения учебных часов по темам, а также замены отдельных практических работ другими, сходными по содержанию. При этом могут вноситься дополнительные требования к уровню подготовки специалистов с учетом региональных особенностей специфики учебного заведения и требований заказчика. Все изменения в программу вносятся по решению цикловой комиссии и утверждаются заместителем директора по учебной работе. Тематический план дисциплины. Наименование разделов и тем Кол-во часов Введение 2 Раздел 1.

Структура автотранспортных предприятий Тема 1.1. Типы автотранспортных предприятий 2 Тема 1.2. Организационная структура автотранспортных предприятий 2 Тема 1.3. Подвижной состав автомобильного транспорта.

Классификация автомобилей. Основные эксплуатационные свойства подвижного состава 2 Итого по разделу 10 Раздел 2. Основные показатели работы автотранспортных средств Тема 2.1. Показатели технической готовности подвижного состава (КТГ). Технико-экономические показатели работы подвижного состава (КВЛ, КИП, КИГ).

6 Итого по разделу 8 Раздел 3. Основы планирования и учета работы автотранспортного предприятия Тема 3.1. Основные принципы планирования работы АТП. Экономическая подготовка.

Техническая подготовка. Организационная подготовка.

Организация труда на автотранспортных предприятиях 2 Тема 3.3. Факторы, определяющие себестоимость работ автотранспорта 2 Тема 3.4. Измерители процесса перевозки. Учет выполненных работ 4 Тема 3.5.

Техническое нормирование и оплата труда. Оплата труда ремонтно-обслуживающих рабочих. Оплата труда водителей. Особые случаи оплаты труда. 8 Итого по разделу 22 Раздел 4. Организация грузоперевозок Тема 4.1.

Классификация грузов 2 Тема 4.2. Организация перевозок различных видов грузов и пассажиров. Погрузочно-разгрузочные работы, маркировка грузов. Особенности перевозки различных грузов. Технологические, смешанные, централизованные перевозки. Диспетчерское руководство работой подвижного состава.

Централизованное и децентрализованное диспетчерское руководство. 4 Итого по разделу 14 Раздел 5. Правила технического содержания подвижного состава Тема 5.1. Подготовка автомобильных транспортных средств к работе на линии 2 Тема 5.2. Система технического обслуживания и ремонта автомобилей.

Планово-предупредительная система ТО и Р автомобилей. Организация технического обслуживания на автотранспортных предприятиях. Организация ремонта на автотранспортных предприятиях. Производительность труда. Рабочее место, инструмент и приспособления. Диагностика технического состояния автомобилей. Методы и средства диагностирования.

Диспетчерское Руководство И Контроль За Работой Подвижного Состава

Механизация и автоматизация производственных процессов 2 Итого по разделу 20 Раздел 6. Топлива, масла, эксплуатационные жидкости и вспомогательные материалы Тема 6.1. Дизельное топливо. Сжатые и сжиженные газы. Моторные масла 2 Тема 6.3. Трансмиссионные масла 2 Тема 6.4. Специальные масла 2 Тема 6.5.

Пластичные смазки 2 Тема 6. Эксплуатационные жидкости. Электролит, амортизаторные, тормозные жидкости. 4 Тема 6.7 Жидкости для гидравлических систем.

Вспомогательные материалы. Клеи и герметики. Средства по уходу за автомобилем. Нормы расхода топлива и смазочных материалов. Изменение норм. 4 Итого по разделу 30 Раздел 7. Организационно-технические мероприятия по повышению экономичности работы подвижного состава Тема 7.1.

Обкатка автомобиля 2 Тема 7.2. Эксплуатация автомобиля в особых условиях. Особенности эксплуатации автомобиля в зимнее время. Особенности эксплуатации автомобиля в жарких условиях. Правила хранения подвижного состава. Кратковременное хранение. 6 Итого по разделу 14 Всего по дисциплине 120 3.

Содержание учебной дисциплины Введение Содержание учебного материала Цели и задачи учебной дисциплины «Организация эксплуатации автотранспортных средств». Руководство по ремонту kia carnival 2. Значение дисциплины в подготовке специалиста со средним профессиональным образованием. Связь с дисциплинами по специальности, последовательность изложения тем.

Структура автотранспортных предприятий Тема 1.1. Типы автотранспортных предприятий Требования к знаниям, умениям Студент должен: знать: — типы автотранспортных предприятий; уметь: — определять тип автотранспортного предприятия в зависимости от характера грузоперевозок.

Диспетчерское Руководство Работой Подвижного Состава Презентация

Организационная структура автотранспортных предприятий Требования к знаниям, умениям Студент должен: знать: — основные задачи автотранспортных предприятий; — основные процессы автотранспортных предприятий; — организационную структуру автотранспортных предприятий; уметь: — определять основные задачи автотранспортных предприятий; — составлять организационную структуру автотранспортных предприятий; Содержание учебного материала Основные задачи автотранспортных предприятий, основные процессы автотранспортных предприятий. Организационная структура автотранспортных предприятий. Подвижной состав автомобильного транспорта Требования к знаниям, умениям Студент должен: знать: — классификацию подвижного состава — маркировку автомобильного транспорта и прицепов уметь: — определять схему выбора подвижного состава в зависимости от характера груза. Содержание учебного материала Классификация подвижного состава автомобильного транспорта, грузовой, пассажирский и специализированный подвижной состав, автомобильные прицепы.

Основные эксплуатационные свойства подвижного состава Требования к знаниям, умениям Студент должен: знать: — грузоподъемность и вместительность — тягово-скоростные свойства — топливная экономичность — надежность и безопасность движения уметь: — определять основные эксплуатационные свойства подвижного состава Содержание учебного материала Определение эксплуатационных свойств подвижного состава, грузоподъемность и вместительность, тягово-скоростные свойства, топливная экономичность, надежность и безопасность движения Раздел 2. Основные показатели работы автотранспортных средств Тема 2.1. Показатели технической готовности подвижного состава Требования к представлениям, умениям Студент должен знать: — показатели технической готовности подвижного состава уметь: — определять коэффициент технической готовности парка (КТГ) за определенный период. Содержание учебного материала Готовность подвижного состава к транспортной работе, зависимость коэффициента технической готовности автомобильного парка от организации технического обслуживания и ремонта автомобилей.

Целью диспетчерского руководства автомобильными перевозками является обеспечение высокопроизводительного и экономичного использования подвижного состава с выполнением установленных планов перевозок на маршрутах. Диспетчерское руководство работой подвижного состава включает: Ø контроль за своевременным выходом автомобилей на линию и возвращением в АТП; Ø контроль за прохождением автомобилей через контрольные и погрузочно-разгрузочные пункты; Ø увеличение или уменьшение числа автомобилей на маршрутах и объектах в зависимости от напряженности работы, а также изменение маршрутов; Ø обеспечение обратной (попутной) загрузки автомобилей; Ø принятие необходимых мер для устранения возникающих при работе на линии срывов и неполадок; Ø обеспечение оперативной технической помощи автомобилям, находящимся на линии. Прием заявок (заказов) и составление сменно-суточного плана перевозок Заявки и заказы принимаются в установленном порядке и регистрируются в специальном журнале. На основании заявок планируется работа грузовых автомобилей («Сменно-суточный наряд-приказ»). К наряду-приказу прикладываются выписанные на основании заявок (заказов) товарно-транспортные накладные. Согласно наряду-приказу, разрабатываются маршруты перевозок грузов, распределяются автомобили по объектам (определяется необходимое число подвижного состава), согласовывается работа автомобилей и погрузочно-разгрузочных пунктов, рассчитываются задания водителям по сменам. На основании расчетов и сведений о технической готовности автомобилей на предстоящие сутки, составляется оперативный суточный план перевозок грузов, который утверждается руководителем автопредприятия.

Сменно-суточный план при сдельном использовании ПС включает в себя следующие показатели:. номер заявки или договора на перевозку;. наименование заказчика;. наименование груза, расстояние и объем перевозки;. пункт погрузки и пункт выгрузки груза, способ выполнения ПРР;. время подачи ПС под первую погрузку;. количество выделенных АТС по маркам по плану и фактически (фактические показатели заполняются после обработки путевой документации);.

объем выполненной работы (количество ездок, перевезенных тонн груза, общий пробег и с грузом). При повременном использовании ПС в сменно-суточном плане отражается время предоставления и продолжительность работы АТС у заказчика по маркам ПС. С одной стороны, сменно-суточный план составляется на основании данных о потребностях в перевозках, которые складываются из заключенных АТО договоров и поступивших разовых заявок на перевозки. С другой стороны, оцениваются провозные возможности АТО на основании данных об исправном ПС и готовых к работе водителях.